日前，丹麥風電巨頭Ørsted宣布，他們與DNV.GL（挪威船級社與德國勞氏船級社合并后的公司）簽署了一份合同，聘請后者為其開發(fā)的比利時Borssele I & II 風場提供項目認證服務。

認證的主要內(nèi)容包括：

基本依據(jù)是否充足

荷載分析是否正確，是否與基本依據(jù)一致

支撐結構設計是否符合適用的標準和規(guī)范

那么，究竟什么是海上風電認證？

海上風電認證是對海上風電項目某個環(huán)節(jié)的檢查，通常由獨立的公司、機構來執(zhí)行，而“某個環(huán)節(jié)”，可以是勘測調(diào)查，可以是施工安裝，可以是運行維護，也可以是某個設備、某項功能。

DNV.GL是海上風電認證領域的絕對權威，他們以IEC標準、歐標、各國國標為基礎，配合自己公司制定的海上風電標準，對海上風電進行認證，大到整個項目過程，小到單個偏航電機，無死角全覆蓋。

當然，不僅是海上風電，整個可再生能源認證領域遍布他們的身影，截至今年1月，DNV.GL已經(jīng)完成對可再生能源的各類認證505項，其中絕大多數(shù)是風電方面的。

海上風電為什么要做認證呢？

海上風電是一個新興行業(yè)，技術發(fā)展迅速，新概念層出不窮，各國政府在審批海上風電項目時，經(jīng)常會遇到新技術，究竟是可靠的還是黑科技？要政府審批部門來驗證，他們也非常頭疼。

所以，把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人，歐洲一些國家就把海上風電的認證交給了一些第三方公司、機構，由他們來判斷合理性、可行性。當然，這樣的第三方公司、機構必須是權威的，DNV.GL就是其中的杰出代表。

政府審查項目時，會對項目的流程或者設計提出一些意見，這時，只要拿出一份DNV.GL的認證報告，問題迎刃而解。沒錯，就是這么熟練。

海上風電項目認證的普及是行業(yè)走向成熟的標志之一，它為項目融資、市場交易提供了技術支持和保證。目前，整機認證在國內(nèi)已經(jīng)很普遍，但對海上風電整個項目的認證，如安全施工、環(huán)保措施等等，仍處于探索階段。當然，如果只是簡單粗暴移植國外經(jīng)驗，結果只能是水土不服、適得其反。如何師其長技、取其精華，考驗的是相關部門和從業(yè)人員的智慧。