日本考慮放寬限制 或?qū)⒃试S加油站安裝充電樁
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,日本政府正在考慮放寬限制,或?qū)⒃试S小型加油站安裝電動汽車充電樁。日本經(jīng)濟部、貿(mào)易及工業(yè)部(METI)正在考慮允許...
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,日本政府正在考慮放寬限制,或?qū)⒃试S小型加油站安裝電動汽車充電樁。
日本經(jīng)濟部、貿(mào)易及工業(yè)部(METI)正在考慮允許在加油機附近安裝充電終端設備,而且不設空間限制。但法規(guī)的調(diào)整將以測試為依據(jù),確保安全性可得到監(jiān)管。試點項目或?qū)⒃谔厥夤苤茀^(qū)進行。
METI將成立一個研究組,成員包括來自石油和天然氣行業(yè)的代表,并將聽取來自日本總務省消防廳(Fire and Disaster Management Agency)等機構的意見。METI將于5月發(fā)布一份行動計劃,目標是在2019財年放寬該限制。METI還在考慮做出一些調(diào)整,允許在加油站開設便利店、超市以及包裹遞送倉庫。
加油站也應履行法律義務,保證一天24小時,至少有一名工作人員在場,即便是自助加油站也應如此。此外,METI也將考慮建造無人加油站,使用信息技術工具,對加油機進行遠程監(jiān)控。
當前,加油站的供油箱按規(guī)定必須安裝裝在地下,但法規(guī)調(diào)整以后,或?qū)⒃试S供油箱安裝在地面。目前,日本運營著大約2.3萬個電動汽車充電終端設備,以及大約100個氫氣站。日本政府的目標是到2025財年,使氫氣站的數(shù)量達到320個。

責任編輯:李鑫
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