世界第一!特高壓±800kV直流輸電設計規(guī)范是這樣誕生的
“在無標準規(guī)范可循、無工程建設經(jīng)驗可供參考的困難條件下,我們通過數(shù)年的集中科研攻關,形成了特高壓直流輸電工程設計標準和規(guī)范,并在此基礎上完成了工程設計,實現(xiàn)了零突破,促進了我國電力科技水平的躍升。”近日,在中國能建中電工程媒體座談會上,中國電力工程顧問集團公司(以下簡稱“中電工程”)總工程師李寶金談到該項研究,不無感慨。
特高壓±800千伏直流輸電技術是世界上電壓等級最高、輸送容量最大、送電距離最遠、技術水平最先進的輸電技術,是解決我國能源資源與電力負荷逆向分布問題、實施國家“西電東送”戰(zhàn)略和電力跨區(qū)域大范圍輸送的核心技術。“與傳統(tǒng)±500kV直流輸電相比,它的輸送容量提高了2至3倍,輸電損耗減少45%,單位造價降低28%,是一種‘能干活、實惠多’的綠色高效輸電技術。”李寶金說。
特高壓±800kV直流輸電技術極其復雜,國內(nèi)外沒有可借鑒的經(jīng)驗,研發(fā)難度極大。該項目創(chuàng)造了37項世界第一,完成關鍵技術研究141項,是能源電力領域的重大創(chuàng)新。該項目也榮獲2017年度國家科學技術進步獎特等獎。
“由于沒有先例,沒有設計規(guī)范,我們做了大量的科學研究,并采取了一種集中設計的工作方式。”李寶金介紹,中電工程主要所屬六大設計院的技術骨干成立了特高壓集中攻關工作組,集中優(yōu)勢力量,進行設計研究和攻關,開展特高壓直流輸電主要設計原則和設計專題的研究工作。工作組按變電和線路兩個大專業(yè)設置小組,每個小組在根據(jù)專業(yè)安排人員,加上集團公司本部人員,工作組約20人左右,按期分批更換集中人員。這種集中設計的工作方式延續(xù)了近10年。
“我們以前常規(guī)工作是在已有研究積累上做設計,但這次是面臨從無到有的挑戰(zhàn)。”中電工程中南院副總工程師梁言橋回憶,數(shù)年來,每到夜深人靜,位于北京安德路的中電工程辦公大樓常是燈火通明,來自全國的技術骨干通宵達旦,邊研究邊設計。
研究人員在全面總結(jié)我國±500kV直流輸電工程的設計、施工、運行經(jīng)驗并借鑒國內(nèi)外工程研究成果的基礎上,分析±800kV特高壓直流輸電工程設計的特點和難點,密切跟蹤與工程相關的科研攻關成果,開展了包括±800kV直流系統(tǒng)工程設計、±800kV級直流系統(tǒng)換流站設計規(guī)范等30余項技術專題研究,形成了特高壓直流輸電工程設計標準和規(guī)范。
項目獲得了極大的經(jīng)濟與社會效益。2010年建成的±800kV云廣、向上兩個國家級示范工程,后續(xù)相繼建成錦蘇、哈鄭等5回工程,在建的還有酒湖、滇西北等6回工程。建成的工程運行安全可靠,成為我國能源輸送的大動脈。項目實現(xiàn)了直流輸電設備研發(fā)和制造能力跨越式發(fā)展,成功中標了巴西美麗山特高壓直流輸電工程項目,實現(xiàn)特高壓技術和核心裝備雙輸出。
該工程還極大地推動了我國電氣工程學科和電力工業(yè)的發(fā)展和國際影響力。我國主導在國際電工委員會(IEC)成立直流輸電技術委員會(TC115),秘書處設在中國。項目獲發(fā)明專利授權(quán)133項,主導完成了IEC國際標準4項,國家標準54項,行業(yè)標準38項。
“我們已實現(xiàn)了中國創(chuàng)造和中國引領。過去標準是從國外流向國內(nèi),現(xiàn)在是反向流動,中國確立的特高壓輸電項目的行業(yè)標準已經(jīng)走向世界,反哺國際標準。雖然國內(nèi)外體系不一樣,但國際上在確立相關標準的時候會參照我國目前確立的標準。這都受益于±800kV直流輸電工程的成功經(jīng)驗。”李寶金說。

責任編輯:仁德財
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市