據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)發(fā)布了一套新議案，該機(jī)構(gòu)建議發(fā)布強(qiáng)制令，要求自2021年起為歐洲市場(chǎng)的在售新車(chē)引入11款車(chē)載安全系統(tǒng)。若該提案被采納，在2020-2030期間，估計(jì)可挽救7300人的性命，避免3.89萬(wàn)起重大交通事故的發(fā)生。

根據(jù)該議案，自2021年起，所有歐洲在售新車(chē)將配置“可覆蓋的智能車(chē)速輔助(over-ridable intelligent speed assistance)”功能，使得交通信號(hào)識(shí)別攝像頭與車(chē)輛的線(xiàn)束裝置緊密配合，根據(jù)限速法規(guī)的要求，自動(dòng)設(shè)置車(chē)輛的最高車(chē)速。

建議在2021強(qiáng)制引入的11款車(chē)載安全系統(tǒng)包括：

先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(Advanced emergency braking)

酒精鎖車(chē)裝置輔助系統(tǒng)(Alcohol interlock installation facilitation)

疲勞檢測(cè)及注視感知系統(tǒng)(Drowsiness and attention detection)

事件(事故)數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(Event (accident) data recorder)

緊急停車(chē)信號(hào)系統(tǒng)(Emergency stop signal)

全寬式前方乘客防碰撞測(cè)試改良型安全帶系統(tǒng)(Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts)

行人及騎行者頭部碰撞區(qū)增強(qiáng)件——防碰撞安全玻璃(Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists - safety glass in case of crash)

智能車(chē)速輔助系統(tǒng)(Lane keeping assist)

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)(Lane keeping assist)

側(cè)面柱碰撞乘客防護(hù)系統(tǒng)(Pole side impact occupant protection)

倒車(chē)攝像頭或倒車(chē)探查系統(tǒng)(Reversing camera or detection system)

歐盟委員會(huì)發(fā)布議案，要求配置上述11項(xiàng)安全系統(tǒng)，其旨在幫助實(shí)現(xiàn)歐盟的零死亡愿景(Vision Zero)項(xiàng)目，期望在2050年，竭力實(shí)現(xiàn)零交通致死事故及重大事故這一目標(biāo)。

歐盟委員會(huì)表示，未來(lái)數(shù)年后，還將發(fā)布強(qiáng)制令，該機(jī)構(gòu)提議再新增4款車(chē)載安全系統(tǒng)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)