四、系統(tǒng)節(jié)能

1.蒸汽、燃氣聯(lián)合循環(huán)

目前單純?nèi)細廨啓C發(fā)電效率已達40.92%，但排氣溫度仍高達500℃以上，余熱潛力很大，可以和蒸汽輪機組合成聯(lián)合循環(huán)。與常規(guī)電站相比，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率高、可用率高、投資低、建設周期短、負荷適應性強、啟動迅速、環(huán)境保護性能好。燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)如圖3-8所示。

2.整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(IGCC)

整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(lntegratedGasificationCombinedCycle，IGCC)，如圖3-9歷示。目前的燃氣輪機只能燒油或天然氣，IGCC是直接以煤為燃料。其指導思想是先將煤氣化，再以煤氣作為燃氣輪機的燃料。

目前，全世界有IGCC示范電站10座，根據(jù)氣化爐的特點，多采用流化床形式，其發(fā)展方向是增壓流化床燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)(PFBC-CC)。

3.燃料電池和IGCC組合的聯(lián)合循環(huán)

燃料電池是21世紀各國研究的重點，燃料電池和IGCC組合的聯(lián)合循環(huán)代表了當今的發(fā)展方向，它的最大優(yōu)點是效率高，CO2排放少。表3-5給出了幾種燃料電池的發(fā)電性能。

燃料電池和IGCC組合的聯(lián)合循環(huán)如圖3-10所示

4.煤炭的多聯(lián)產(chǎn)一體化系統(tǒng)

煤炭既是能源又是重要的化工原料，實現(xiàn)多聯(lián)產(chǎn)就能最大限度地發(fā)揮其經(jīng)濟效益。圖3-11所示為煤炭的多聯(lián)產(chǎn)一體化系統(tǒng)。